Показаны сообщения с ярлыком Копейкин. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Копейкин. Показать все сообщения

четверг, 12 декабря 2019 г.

Путинисты, Мартышка и Удав

У меня знакомый славянин Александр Николаевич Копейкин - очень грамотный и вежливый человек, летчик истребитель первого класса в отставке, авиаконструктор, преподаватель аэродинамики в военных ВУЗах, мог разобрать и собрать МИГ-21 за 45 секунд! Он же - самый авторитетный в Советской Армии официальный исследователь аномальных явлений в воздушно-космической среде, составитель инструкций для летчиков на случай встречи с НЛО. На пенсии сам сделал и облетал несколько самолетов своей собственной конструкции. Один из них двухмоторный. (Подробнее об Александре Копейкине тут http://bit.ly/2XsIKdn )

Я решил, почему бы с ним не поговорить не только об НЛО и пришельцах, но и о Путинщине. По косвенным признакам я понял что он великий любитель Путина.

Нормальных людей больше всего возмущает безразличие Путина к воровству и коррупции госчиновников. Меня же в Путине больше всего возмущает создание и культивирование им жадности, наглости, сребролюбия, высокомерия среди госчиновников методом назначения им сверхвысоких официальных зарплат. То есть, не госчиновники воруют, а ворует сам Путин, но, не себе, а им - назначает гигантские зарплаты, которые отдирает от простого народа. Например выписал Дмитрию Рогозину 30 000 долларов или 2 миллиона рублей в месяц.

Я спросил у Копейкина в личной переписке знает ли он какая ОФИЦИАЛЬНАЯ зарплата у главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина. Копейкин ответил, что не знает. Тогда я спросил какой максимальной зарплаты достоин Рогозин по его мнению, если у Путина официальная зарплата около 10 000 долларов или 600 000 руб. Копейкин "назначил" Рогозину 800 000 рублей, то, есть примерно 13 000 баксов, на треть больше чем у Путина. Я тогда сообщил ему что он получает 2 лимона или более 30 000 баксов то есть в 2.5 раза больше чем ему выписал даже щедрый Копейкин, как максимальную суму. На что Копейкин мне ответил:
Дай Бог ему здоровья и сил, продвигать Космос и дальше в первых рядах в мире!
В общем, "для хорошего человека не жалко". Но, ведь и Путину "Дай Бог ему здоровья и сил, продвигать Россию". Но, Путин-то получает втрое меньше Рогозина! Что значит "для хорошего человека не жалко"? Деньги что сами с неба падают как снег? Разве жалко снег среди зимы?

Дело в том, что в России еще 140 миллионов хороших людей, для которых "не жалко". Например, кацманафты. Но, космонавты получают очень мало - около 60 000 рублей или 1 тыс баксов. что в 30 раз меньше Рогозина. Почему так мало? Потому что для Рогозина не жалко. После первого полета в космос добавляется еще 200-300 баксов. Даже летавший несколько раз космонавт получает в 10-20 раз меньше Рогозы. Разве коцмонафтам не "дай Бог здоровья"? Разве космонавты не продвигают Российский Космос?

А кроме космонавтов есть в России и инвалиды и пенсионеры и больные дети, которых может спасти дорогое лечение в Израиле. Разве для них жалко? Все эти категории получают хер собачий, потому что денег в бюджете ограниченное количество, а для Рогозина и других чиновников "не жалко". 

А еще миллионы россиян людей пойдут на пенсию на 3 года позже. Надо 3 года поработать на Рогозиных.

Мне такая щедрость Копейкина и ему подобных, которые отвечают так же как он, напоминает щедрость Удава из мультфильма. Он передал Мартышке привет через слоненка, Слоненок его потерял, и Удав передал еще один. Слоненок опять потерял, и Удав передал еще один, а потом передал тысячу приветов. 


вторник, 29 января 2019 г.

Как часто у Миг 21 одновременно выходили из строя обе гидросистемы управления? (не в бою с НЛО)

Просьба отозваться тех, кто знает другие примеры, когда в первую очередь у МИГ-21 происходили такие странные поломки, во вторую очередь - у любых других самолетов (не в результате боевого повреждения, а в мирное время):
1) Известны ли вам случаи отказа 1 гидросистемы управления самолетом? 
2) Известны ли вам случаи повреждения сразу 2 гидросистем самолета? 
3) Известны ли вам случаи переломов стоек шасси в полете? 
4) Известны ли вам случаи исчезновения частей самолета из закрытых частей корпуса самолета? 
5) Известны ли вам случаи втыкания самолета в землю на одну треть почти вертикально, так, что сам самолет остался цел и не взорвался?
А теперь по порядку.

Летчик-истребитель первого класса подполковник Александр Копейкин, член комиссий по расследованию катастроф в ВВС, Преподаватель аэродинамики в Борисоглебском Высшем Авиационном Училище (1977-1984 гг) заявил в документальном фильме, что однажды у МИГ-21 в полете оторвало левую стойку шасси, из-за чего катапультировались командир полка и зам командира эскадрильи. При этом, силовые элементы конструкции самолета не были повреждены что не возможно с точки зрения физики и здравого смысла (на времени 1 час 5 минут 17 секунд):


Название фильма: "Необъяснимые события, которые выпадают за рамки здравого смысла"

Ссылка https://youtu.be/qAZFZnOYfh0?t=1h5m17s

Тут вот какие странности:

1. Стойка шасси лопнула не при посадке или взлете, а в полете, когда на неё нет никакой нагрузки.

2. Стойка шасси не просто оторвалась, а именно переломилась на 2 части.

3. Если был столь сильный удар неизвестно чем в воздухе, что перерубил стойку из особо прочного материала толщиной 10 см, то, этот удар не мог не подействовать на крепление этой стойки к корпусу. Чтобы это произошло, нужно одной "рукой" держать стойку выше места перелома, а другой "рукой" отламывать.

В фильме не разборчиво произнесено название материала стойки. Я  уточнил у Копейкина в личной переписке - это хромансиль марки 30ХГСА.

По его словам, произошло это 4 мая 1984 г. примерно в 8 ч. утра.

Катапультировались командир Борисоглебского полка Иванов Николай Александрович и заместитель командира эскадрильи, имя которого сейчас Копейкин не помнит. Если кто знает - подскажите в комментах.

4. Странно то, что отломавшаяся часть шасси отсутствовала вообще. (Об этом в фильме не сказано). 

Она упасть на землю не могла, ибо находилась в закрытой гондоле. То ли она пролетела чудесным образом сквозь корпус самолета, то ли оторвалась при взлете после отрыва от земли до забора шасси в гондолу. Но, тогда бы ее легко нашли в районе взлетной полосы. Но, ее не нашли. То ли испарилась, то ли пролетела сквозь закрытый корпус гондолы, оба варианта невероятны.

5. Мне также было не понятно откуда летчики узнали в полете, что обломалось шасси, ведь, по идее, это можно выяснить только при посадке! Оказывается, они этого и не знали, а катапультировались по другой причине. Еще более загадочной. Самолет потерял управление. Не слушался штурвала. Управление происходит через гидравлику. Вытекла жидкость из системы. Но, систем 2 независимых друг от друга для надежности. Чтобы одновременно повредились обе - сверхмаловероятно. То есть, в бою при обстреле самолета - возможно. Но, никакого боя не было.

По словам Копейкина, отказ обеих систем гидравлики крайне редкий случай. На его памяти это был единственный случай.

6. При осмотре рухнувшего самолета выяснилось, что гидросистемы повреждены не только на стойке шасси, а и на отбортовке фюзеляжа. Тогда же и выяснилось, что стойка шасси лопнула.

И это только начало чудес.

7. За два часа до аварии в той пилотажной зоне на экранах РЛС наблюдались два малоподвижных НЛО. После падения самолета над этим аэродромом РЛС соседнего аэродрома наблюдали зависший объект на высоте 2000 м. Визуально он не был виден. Висел, пока не выключили РЛС.

Но, чудеса и на этом не заканчиваются.

8. Дело в том, что в это же время в их полк прибыла комиссия ученых исследовать предыдущее загадочное явление. И из-за нового ЧП исследование старого отменилось. Комиссия ученых собиралась на вертолете полететь на исследование аномальной зоны, где происходила какая-то чертовщина, с которой военные не могли сами разобраться.

Вот цитата того что писал сам Копейкин на форуме Военного училища где, он обсуждал эти события со своими бывшими сослуживцами:
А.Копейкин
задолго до описываемых событий, на экранах локаторов, обслуживающих полеты, периодически, спонтанно (закономерность не была установлена) появлялись странные столбы примерно в том направлении, где солдаты видели человека и шар
(примерные координаты  в формате для поиска на гуглкартах 51º04'43.23"N 42º13'34.64"E). 
Вот ссылка на гуглкарту https://goo.gl/5ASDxY

Надо кратко сказать о чем речь. "Человек и шар" - это, по словам Копейкина, человек 3.5-4 метрового роста, который убегал от 2 солдат охраны в лесу в районе аэродрома. Позже там были обнаружены следы обуви длиной 60 см, обломанные ветки на высоте более 3 метров, которые соответствовали такому росту. А шар - летательный аппарат, который с сильным шумом взлетел из леса из того места, куда убежал высокий человек. Там же были обнаружены вмятины, предположительно, от стоек летательного аппарата. 

Что эти 2 солдата делали в лесу? Они участвовали в операции по поиску загадочно "испарившегося" фонаря задней кабины потерпевшего необъясненное по сей день крушение МИГ-21 при заходе на посадку средь бела дня 26 мая 1982 года. Курсант Владимир Сайжин и инструктор Геннадий Иванов погибли. Никаких сигналов о проблемах в полете из этого самолета не поступало. По сведениям Копейкина, тот фонарь не найден по сей день. 

Когда солдаты прибежали оттуда в воинскую часть, они были страшно напуганы и наотрез отказались возвращаться в то место. Описали место встречи с великаном только устно.

Подробности той истории я описывал тут https://goo.gl/Xx5KCs 

Сохранились только фамилии тех 2 солдат и инициалы: младший сержант Панюков А. А. и рядовой Кунин А. Ю. 
ЛЮДИ! ПОМОГИТЕ НАЙТИ ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ О НИХ! 

В районе места обнаружения человека и шара появлялись те самые "столбы", видимые только на экранах радаров. Они появлялись по 3-5 штук сразу и были на 4-10 градусов отклонены от вертикали.

9. И последнее чудо - это был 4-й и последний случай, когда военные либо ученые пытались добраться с приборами физически до той самой загадочной зоны. И каждый раз происходили неожиданные и необъяснимые ЧП, из-за чего исследование срывалось.

пятница, 15 декабря 2017 г.

Земные огни - особый вид НЛО. Cвидетельство Александра Копейкина

Недавно, 24 ноября 2017 года питерский уфолог Михаил Герштейн в питерском отделении Космопоиска выступил с лекцией о так называемых "земных огнях". Это светящиеся образования малого размера с кажущимся разумным поведением, наблюдаемые вблизи поверхности земли в одном и том же месте, регулярно или часто, на протяжении длительного времени. Размер колеблется от почти нулевого, как точка, до 3-х метров. Но, чаще всего, размер с большой мяч или арбуз. 

Что такое "разумное поведение"? Это поведение, при котором объект либо реагирует на действия людей, либо совершает очень сложные движения, напоминающие, например исследование объектом чего-либо, либо передачу кому то каких либо знаков своим движением. 

Я вспомнил несколько интересных свидетельств от моих знакомых.

Первое - от координатора программы "Сетка" по сбору информации об аномальных явлениях Министерства обороны и Академии Наук СССР подполоковника ВВС Александра Копейкина. 

Вот его заявление:
В плане информации к размышлению, приведу случай, произошедший в Жердевском полку (в/ч 21753), Борисоглебского училища в 1970 г. Полк только формировался и осенью пригнали семь самолетов Л-29. Сразу же организовали караул для их охраны. Но, так как оборудовать оружейную комнату по всем правилам не успели, завезли карабины, а боеприпасы к ним нет. И в караул ходили с пустыми карабинами, хорошо, что хоть штыки были. В тот год зима наступила рано. Была очень холодной и снежной. И вот, из караула по охране самолетов, стали поступать тревожные слухи, что кто-то по ночам посещает стоянку самолетов.

воскресенье, 3 апреля 2016 г.

Публичные свидетельства известных ученых и военных о СВОИХ ЛИЧНЫХ контактах с НЛО и живыми пришельцами и злобная подлость и тупость отрицателей очевидного

(Тема о свидетельствах высших офицеров флота тут http://bit.ly/2I0XKHf )

Стандартные ответы чудоненавистников на свидетельства очевидцев НЛО:

1. Приводят пример, когда однажды точку в небе принимали за НЛО, а потом оказалось, это самолет, ведро с мусором, сброшенное из космической станции, кусочки краски от корпуса станции, метеорит, солнечный зайчик, птичий помет и т.д. - значит НЛО не бывает вообще. То есть, обобщение одного случая на всю вселенную. 

2. Говорят, что об НЛО заявляют люди неграмотные или пьяные или тупые и т.д. А серьезные люди никогда не были свидетелями чего-то аномального, разве что пересказывали рассказ неграмотного дебила. 

3. Дают идиотское объяснение НЛО.

Мое исследование посвящено в основном второму варианту. Но как ни крути, третий вариант идиотизма отрицателей чудес обойти не возможно.

Существует множество свидетельств образованных серьезных людей. Но, их свидетельства написаны в книгах и сайтах уфологов, что дает повод чудоненавистникам говорить, что "бумага все стерпит", что это сочинил уфолог-писатель, вложив свои фантазии в уста знаменитых уважаемых людей, чтобы заработать деньги на чужой славе, а на самом деле известный ученый или космонавт ему такого якобы не говорил.

Я собрал видеозаписи прямых публичных заявлений высокопоставленных известных уважаемых людей об их личном опыте встреч с тарелками и пришельцами, чтобы не говорили, что они такого не говорили, или журналисты исказили то, что они говорили. Эти видеофрагменты я выложил ниже. Почти все они имеют множество дополнительных свидетелей и подтверждены различными документами, видеозаписями и фотографиями.

А пока рассмотрим конкретный пример уважаемого тарелконенавистника трижды космонавта Героя России Михаила Тюрина:
... я наблюдал собственными глазами, находясь на МКС. От внешней обшивки станции отлетел маленький кусочек теплозащитной краски. ... этот кусочек, ритмично вращаясь относительно солнечного света, создал впечатление, будто кто-то подает сигналы из космоса фонариком http://naked-science.ru/article/media/rumors-about-ufo
Из того факта, что нечто принимали за НЛО, а оно оказалось кусочком краски, делается далекоооооооооооооо идущий высокомудрый вывод о том, что НЛО не бывает вообще. Я думал тигр, а оказалось, женщина в полосатом костюме. Значит, тигров не бывает. Я думал на дороге спит зебра а оказалось пешеходный переход. Вывод - зебер не бывает. О них пишут зоологи чтобы заработать деньги.

Вообще говоря, всякие светящиеся и мигающие точки даже уфологам не интересны, ибо все и без Тюрина понимают, что точки вполне могут иметь естественные объяснения. Интерес представляют крупные объекты сложной формы вблизи наблюдателя, проявляющие сложное поведение подобное разумному и т.д.

Пишет Владимир Лысенко, лётчик-испытатель КБ им. Антонова, который лично видел НЛО и вместе с ним еще много людей, в том числе инженеров авиации вплоть до ведущего конструктора:
  • 8 июля 1983 года, ночь, 23 часа 30 мин. московского времени,
  • высота 7200 м,
  • перелет Новосибирск — Куйбышев,
  • самолет Ан-24ПРТ.
Экипаж:
  • командир В.Г.Лысенко,
  • второй пилот В.А.Нефедов,
  • штурман В.А.Баркин,
  • бортинженер В.А.Петренко,
  • бортрадист А.В.Яськов,
  • ведущий конструктор И.К.Костин,
  • ведущий инженер по летным испытаниям А.В.Ларионов.
  • На борту были многие сотрудники КБ и пассажиры. 
Как только набрали заданную высоту, отказал локатор. Полет предстояло выполнять в условиях мощной грозовой деятельности. Несмотря на треск в наушниках и эфирные шумы от электрических разрядов, связь была устойчивой, и это придавало уверенность. Грозовые мощные облака распространялись до высоты 11–12 тыс. м.
Вдруг справа появился светящийся объект очень большой яркости и силы света; и все мощно-кучевые, грозовые облака стали видны как на ладони. Исходящие лучи имели строго ориентированное (на облака) направление и освещали в вертикальной плоскости сектор облачности приблизительно в 40 градусов. В эфир стали поступать доклады от экипажей (трех), и все подтверждали увиденное. 
Кто-то в эфире с радостью в голосе произнес: "Братцы, это же НЛО нам помогает обойти опасную грозовую облачность!" И все, кто в это время был на борту самолёта, пришли к единому мнению, что руку помощи в критической ситуации экипажу протянула внеземная цивилизация. 
Так объект "сопровождал" самолёт до тех пор, пока не исчезла опасность влететь в центр грозовой деятельности и попасть в "пасть грозы". http://fanread.ru/book/9092221/?page=16
Это было одно свидетельств от первого лица, собранных самой знаменитой летчицей-испытательницей в мире Мариной Попович в ее сборнике "НЛО над планетой Земля". Обратите внимание на профессионализм составителя свидетельства. Перечислены время, место, высота, тип самолета, а, главное, указаны несколько фамилий членов экипажа, которые готовы подтвердить каждое слово. Вот такие НЛО пусть объяснит Тюрин облупившейся краской или голубиным пометом.

Далее Марина Лаврентьевна объясняет как у нее появилось это письменное свидетельство. Началось с телефонного звонка:
через день в телефонной трубке я услышала взволнованный голос Володи:
"Слушайте сюда (как говорят в Одессе), "твоё HЛO" — добрые ребята, в самый что ни на есть критический момент помогли, передай им пилотское спасибо!" 
Я сразу и понять толком не смогла, только, уточнив обстоятельства, попросила написать мне и, по возможности, зарисовать. 
Так и появился ещё один документ, в достоверности которого у меня нет оснований сомневаться…
Возвращаемся к высоким мыслям космонавта Тюрина:
Тюрин добавил, что за свой богатый жизненный опыт лично не встречал ни одного даже обычного человека, который, находясь в здравом уме и твердой памяти, мог ответственно и аргументированно утверждать, что действительно видел НЛО. 
"Ни разу не видел человека, который хотя бы про себя ответственно сказал, что лично видел НЛО. В таких случаях обычно ссылаются на второе лицо или на некие примеры", — заключил Тюрин. 
http://ria.ru/space/20140611/1011622722.html#ixzz34d4xcge5
А свидетельство целого экипажа самолета и пассажиров, включая авиаконструкторов, которому НЛО осветил путь, он не читал? Ну ёлки-палки! прежде, чем отвечать, он мог в Гугле поискать пару личных свидетельств? Но, поскольку он космонавт, то находится среди космонавтов, и он не может не знать публичные заявления как минимум трех из них. Почему он не говорит о множестве свидетельств военных и гражданских летчиков и космонавтов, что они НЛО видели, о чем лично сами публично заявляют под видеозапись!!!

Очень важно подчеркнуть, что не о них говорит кто-то посторонний, который может путать или выдумывать, а сами очевидцы говорят от себя лично. Видеоролики, которые вы здесь увидите, я старался сделать максимально короткими, чтобы не утомлять читателя. Некоторые меньше минуты.

Итак, вот наш ответ Чемберлену Тюрину.

Герой Советского Союза, летчик-испытатель "Бурана" космонавт Игорь Волк:
Как-то мы на машине «Волга», под Свердловском, чуть не столкнулись с НЛО в виде тарелки, взлетавшей от нас в нескольких шагах. Мы долго смотрели вслед объекту, не веря своим глазам. 
Странно, при чем здесь Свердловск? Скорее всего ошибка журналиста. В другом источнике поподробнее:
Как-то вечером мы с доктором наук Колей Мельниковым ехали из Москвы в Жуковский, о чем-то говорили. Вдруг водитель по тормозам: что это?! Выскакиваем и видим, как нечто поднимается от земли. Было темновато, но хорошо видно, что объект – полусферической формы, поднимается и уходит за горизонт. Минут двадцать мы стояли в оцепенении, после него осталось сиреневое послесвечение. Вот то, что я видел. Причем, в тех местах нет ни аэродромов, ни ракетных комплексов, вообще пусто http://www.kramatorsk.info/?view&102522
"Коля Мельников" - это Николай Степанович Мельников, академик РАЕН, доктор технических наук, профессор, зав. кафедрой МАИ "Управление и навигация самолетов", участник программы создания "Бурана". Научный руководитель специальной летной подготовки летчиков-космонавтов-испытателей "Бурана", автор около ста научных работ в области авиационной кибернетики, адаптивных систем автоматического управления, автопилотов с переменной структурой и элементами искусственного интеллекта.

Вот его контактные данные http://www.proza.ru/avtor/nsmelnikov. Я ему отправил вопрос об этом событии жду ответа.

Интересно было бы услышать рассказ об этом событии и от него тоже.

Чтобы не думали, что это фантазии журналистов, смотрите видеоинтервью самого Волка об этом событии:


Первый муж Марины Попович летчик-космонавт из первого отряда космонавтов Павел Попович утверждает, что во время полета на пассажирском самолете с составе целой делегации Академии Наук СССР наблюдал на высоте более 10 км светящийся белый треугольный НЛО размером 100 метров: